Go Kapping: 5月 2007

2007年5月31日星期四

2007/05/30 kappers@kapping新樂園

2007/05/09 下午陰

P: 知卡宣森林公園
K: 三馬Delta，自製Conyne
R: amo-1，amo-2
C: 富士即可拍 superia X-TRA800
Konica waiwai
WS: 5m/s
WD: NE

今天下午的天氣實在不是攝影的好日子，天灰矇矇的，一副山雨欲來的樣子。車子才過七星潭，天空就開始飄雨了@@!!!

怎麼辦~沒關係，我們是去海邊，海邊比較不會下雨，決定阿Q到底!

說起今天去的這個kapping新樂園，位於193省道旁，是無意中發現的。上個禮拜五下午，看到氣象局網站上花蓮站觀測到的風速有3m/s，就興沖沖的出發去kapping，打算沿著193往北走，找個地方放風箏。經過柴魚博物館時，看到鯉魚旗吊在桿子上，一點兒飛揚的勁也沒有，心情馬上冷掉一半。勉強在一個定置魚場旁試飛了一下，不管是大風箏還是小風箏，完全令人失望。實在不甘心就這樣放棄呀，嘴巴一直唸一直唸...風速明明不到1m/s，為何氣象站有3m/s的風，難道是因為....下次到氣象站放風箏好了，還可以有風速的連續記錄...blablabla...車子繼續往北走，眼看就快到三棧溪口了，瞧見路旁一塊整齊的綠地，有鐵欄杆圍著呢，不知道是不是私人的土地？猶豫了一下，還是進去看看好了。這塊草地上種著一些植物，整理得很好，往海邊看去的視野極佳，非常適合kapping喔。離開時還發現有一條木棧道通往海邊，正好一群年輕人騎著機車來到木棧道起點集合，像是要去海邊玩的樣子，看樣子這應該是公園之類的地方。無意中發現了一個kapping的新樂園了，雖然風箏還是飛不起來，心情卻是很不錯地。

言歸正傳，今日kapping的課題是要測量風箏的拉力，看看多大的風箏，可以將自製的rig和即可拍相機帶離地面？以rig加上即可拍相機重150g而言，若風箏的飛行角度是45度，風箏的拉力要大於150g×sqrt(2)=150g×1.414=212g，含糊一點地說，要是風箏的拉力大於250g的話，大概就可以提起自製的rig和富士即可拍。拉力的測量是用彈簧秤，最小單位是50g，最大測量值是3kg。以250元的成本而言，這的彈簧秤已經夠好的，也夠用了。否則最便宜的拉力計是8000元，實在是買不下手。

風箏的拉力不僅與風箏的造型和大小有關，更是和風的大小有關。今天的實驗會是往後例行記錄的開始，透過測量風速與風箏拉力紀錄的累積，我們可以知道在不同的風速下，要如何選用適當的風箏進行風箏攝影。

今天海邊的風是有夠大的了，最小的風速都在3m/s以上，是非常好的kapping日子。三馬的Delta (寬130cm，長65cm) 有1kg的拉力，三個Conyne (紙和竹條做的，長寬皆約80cm) 串飛的拉力也有750g，將自製的rig和即可拍相機送上天是綽綽有餘的，請看上面灰矇矇的照片為證。今天風這麼的好，可惜沒有陽光，後來雷聲響起，我們就只能收拾收拾，準備回去了，前後大概只拍了四張照片吧。

花絮1：強風細雨中，草地上吱吱叫的兩隻小八哥，代替缺席的7號和8號同學，參與今日的kapping實驗。

花絮2：想體驗大自然的力量嗎？請期待下次飛行傘揚起的時候。

2007年5月30日星期三

我的第一個 rig

rig 是懸吊在風箏或風箏線上，承載相機的設備，是KAP的重要元件之一。

要如何以中文稱呼rig呢？
kaper網站上(http://www.kaper.us/)所謂的camera cradel，就是大家講的rig。我覺得camera cradel是一個很棒的形容，rig不就是相機(camera)的搖籃(cradel)嗎?所以稱呼rig為相機搖籃如何？...雖然很貼切，但有沒有科學一點的名字呢?請大家給點意見吧！我暫時叫他相機架，從腳架來的靈感，實在沒什麼創意~

好了，進入主題，我的第一個rig (既然你已經知道什麼是rig，我們就直接稱呼rig吧) 如照片1-4所示，仿kaper網站上David Hunt發表的簡易rig製作手冊做的(http://www.kaper.us/basics/CheapKap_layout.pdf)。外型與結構，大致上與Hunt的簡易rig相同，最大的不同是在擊發系統的設計，我用的是拜拜的香 。

在David Hunt的原設計中，是利用silly putty的延展性設計相機的延遲擊發系統。我也嘗試過自製silly putty，希望能依樣畫葫蘆的完成自己的第一個rig，可是我試了好幾次，做的silly putty都不成功，只好另想他法。

利用拋棄型相機kap的優點是便宜輕，缺點就是只能機械式擊發，而且不能連拍，不似數位相機可以用紅外線遙控快門。用這種相機拍照，要設計一個延遲擊發的系統，讓相機隨著風箏飛到穩定與適當的高度時擊發快門。我在網路上看過用冰塊、silly putty、機械式定時器、橡皮筋、香等素材設計的延遲擊發系統。其中香似乎是一個不錯的選擇喔...
我在rig側邊鑽一個洞，剛好可以把香插進去，用棉線(199買的(粗)水線)繞過香，要繞一圈喔，往下繞過擊發快門的壓舌片，壓舌片要提高一些，不要壓到快門，最後將棉線固定在rig的上方。將香點燃，待香燒斷棉線，壓舌片往下彈回就會擊發快門了。

我在很久以前用過利用冰塊設計擊發的簡易rig，帶著冰kapping，不僅攜帶不方便，越來越小的冰塊所提供的延持時間越來越短，能夠操做的時間也越來越短，總之就是一陣手忙腳亂的，
再加上冰化成水後滴滴答答的樣子，我對冰塊的印象就不是很好。

這次用香設計的簡易rig，還真不錯喔，藉由控制棉線綁在香上面的位置，決定延遲擊發的時間。現在還真想知道一柱香的時間是多長？也許下次做個實驗，計算一下1cm或是1mm香的時間是多長。

雖然用香做為設計rig延遲擊發的素材，是蠻值得推薦的，但是它也有許多缺點，沒用過前還真沒想到過呢~~@@"

1. 在戶外點香，尤其是風一直吹的情況下要點燃香，可真不是件簡單的事。建議：先將香點燃，蹲下來靠近地面點，風比較小比較容易點燃，香點燃後再插入rig。

2. 風速大時，香容易熄掉。香燒到rig的側邊時，也會熄掉。這些時後就只能將香從rig取下，再點一次。建議：多點燃幾隻香備用。

3. 剛掉下的香灰，非常的燙，碰到手可是會起水泡的喲！操作時千萬要小心，尤其是綁棉線的時候。建議：綁棉線前先將香灰彈掉，用稍微長一點的棉線綁，比較好綁。

這就是整個rig掛在風箏線上的樣子。因為偷懶，picavet懸吊系統的十字架是不能旋轉的，所以只能拍兩個方向，風箏線的兩側，這一點絕對要好好改進的。如果照David Hunt的原設去做，應該可以360度旋轉，還可以調整傾斜的角度，那麼這個簡易rig就非常的不簡單了。kaper網站上有關於picavet的動畫介紹(http://www.kaper.us/basics/BASICS_picavet.html)。

這是我做的第二個rig，還是偷懶，所以只能向下拍照。rig旁邊的小紅花是生環所裡一群kappers的創意－信號花。原設計是線燒斷了，綁在線上的小花就會落下，kappers看到小花掉下來，就知道已經拍好啦，該準備換線進行下一次的拍攝了。這是個很棒的點子，但是成功率偏低。我在書上看到關於迷你降落傘的設計，應該可以用來當作擊發成功的信號，下次再試試看囉！

2007年5月18日星期五

2007/05/18知卡宣森林公園

2007/05/18 下午多雲

P: 知卡宣森林公園
K: Rokkaku
R: Single L
C: Nikon Coolpix 3700
WS: ~1m/s
WD: E

今天的天氣並不太適合kapping，還是忍不住到知卡宣試試看，出發前就決定要用Rokkaku，想要知道在風速不大的情況下 Rokkaku的表現如何？

根據氣象局的觀測資料，花蓮地區5/18下午2-3點的風速分別是3.5-2.6m/s，但在知卡宣測到的風速實在不大，只有1m/s左右，不知道是不是花蓮氣象站地勢較高、離海較近，所以風勢較大？

Rokkaku在~1m/s的風速下，勉強可以載著我的Nikon飛行，只是有好幾次相機幾乎要著地了。

今天到知卡宣的最大目的，其實是要測試我做的Conyne風箏，是否可以載起可拋棄相機？

我的Conyne長寬各只有90cm，是配合文具店買到的竹條的長度製作的。Conyne自個兒飛地還真不錯呢，很高很穩，拉力也比兒童的Delta風箏(100cm寬)來得大。但是加上Fuji可拋棄相機和我用飛機木做的rig(相機架) 之後就飛不起來啦！不知道風再大一些，像是~3m/s的風速，是不是就可以將相機帶離地面？

今天的心得：
1. 風不夠大就不必費力氣嘗試了；
2. 需要買一個彈簧秤測量風箏的拉力。

關於我那500元有找的 kap starter kit 計畫：
1. 90cm的Conyne待風大時再測試；
2. 考慮用一串Conyne做為kap風箏。

2007年5月16日星期三

beeeeeee~ KAP風箏集合啦!

介紹風箏攝影(Kite Aerial Photography, KAP)常用的風箏 ~

1. Delta Conyne 滑翔翼風箏
Delta Conyne 是Delta和Conyne兩型風箏的組合型風箏，具備了Delta風箏的三角翼面的外型和Conyne風箏立體構造。Delta的設計靈感來自鳥類飛行時雙一張開的形狀像三角形，是極常見的風箏，市面上賣的兒童風箏有大部分是Delta或是Delta的衍變。Conyne本身也是KAP用的風箏，適合自製，下次再個別介紹。

Delta Conyne是很容易放飛的風箏，很靈敏。不過風速變化大時，它上去的快，下來的也快，常令人措手不急，有時才將它從地上撿起來，風一陣吹來，它又飛上去了。建議在風速穩定時用於KAP，免得相機摔到地上，那可真是心疼啊~

∞適合風速∞ 2-3級
∞飛行角度∞ ~50度

2. Sutton Flow Form

這是很受歡迎的kap風箏，是一個沒有骨頭的風箏喔！我想這是他受歡迎的重要因素之一，少了骨架不僅是攜帶方便，更有免組裝和容易放飛的優點，怎會不得kapper的寵愛呢！

Flow Form 在2m/s以上的風速，可以飛得很好，穩定性也不錯，2007/05/09在知卡宣森林公園Kapping時就是用Flow Form，相片中的地平線看起來相當地水平呢！

Flow Form 的造型很優雅，是非常好看的風箏，這也是它值得推薦的原因之一。在晴朗的午後，看著Flow Form輕柔地浮在空中，心情頓時變得好輕鬆，才真的體會到KAP是休閒娛樂耶！

最後還是得提，Flow Form 的缺點是飛行的角度比較低。

∞適合風速∞ 1-4級
∞飛行角度∞ ~45度

3. Dopero

Dopero是(Dobule Pearson Roller)的縮寫，Roller是日本風箏Rokkaku變化而成的曲面風箏，與Rokkaku的最大差別是由兩個翼面所組成的。Dopera的研發是希望藉由兩個Roller的結合，提供加倍的拉力，以便將相機系統穩定的帶上天空去，而Dopero的表現的確令人讚賞。

Dopero可以在微風的環境下風行，對於最低風速的要求，比Delta Conyne和Flow Form來的更低，所以在風速不太大，go kapping可能有點勉強的情況下，第一個可以拿出來試飛的風箏...Dopero，就是你了(覺得自己像是"神奇寶貝"裡的小智...)。

Dopero 飛行時非常的穩定，角度相當高，是非常值得信賴的KAP風箏。不過，Dopero的組裝挺麻煩的，以購自KAPshop的Dopero 100(長1.9m，寬2.8m)而言，需要兩個人一起組裝，當風大一點的時候，兩個人組裝還覺得相當吃力呢。

∞適合風速∞ 1- 3級
∞飛行角度∞ 60-70度

4. Rokkaku

Rokkaku 就是曲面的六角形風箏，有些書上稱它是"日本風箏"，風箏面上畫的是令人印象深刻，浮世繪風格的武士。

Rokkaku 是相當受歡迎的kap風箏，承載力夠大，在微風下的表現穩定，結構與組裝比Dopero簡單。

∞適合風速∞ 1- 3級
∞飛行角度∞ 60-70度

(待續...)

2007年5月10日星期四

2007/05/09 kappers@知卡宣森林公園

2007/05/09 下午晴

P: 知卡宣森林公園
K: Flowform
R: Single L
C: Nikon Coolpix 3700
WS: ~5m/s
WD: SE

kappers 到知卡宣森林公園 go kapping~
看看我們集體創作的圖形，超炫的吧...YA!...成功...
雖然，曬到有點頭暈 @_@!!!